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    纖碳纖維材料的學術研究
    2021-10-15 14:17:30

    隨著從短纖碳纖維到長纖碳纖維材料的學術研究,使用碳纖維制作發熱材料的技術和產品也逐漸進入軍用和民用領域。車用碳纖維復合材料可用作汽車傳動軸、板簧、構架和剎車片等制件。目前鋼鐵材料約占車體重量的3/4,如果汽車的鋼材部件全部由碳纖維復合材料置換,車體重量可減輕300kg,燃油效率提高36%,二氧化碳排放量可削減17%。

    汽車車身和底盤的應用,由于碳纖維增強聚合物基復合材料有足夠的強度和剛度,是制造汽車車身和底盤等主要結構件的最輕材料。預計碳纖維復合材料的應用可使汽車車身和底盤減輕質量40% ~ 60%, 相當于鋼結構質量的1/3 ~ 1/6。常見的賽車車身、部分改裝車身都是為此,另外在視覺效果上絕佳非常炫酷。

    剎車片的應用,碳纖維還因為其環保和耐磨的特點而應用在剎車片上,但含有碳纖維復合材料的產品都價格偏高,所以這種剎車片還主要應用在高檔汽車上。碳纖維制動盤被廣泛用于競賽用汽車上,如F1 賽車。它能夠在50 m的距離內將汽車的速度從300 km/h 降低到50 km/h,此時制動盤的溫度會升高到900 ℃以上,制動盤會因為吸收大量的熱能而變紅。碳纖維制動盤能夠承受2 500 ℃的高溫,而且具有非常優秀的制動穩定性。


    本文來自:東莞協創復合材料有限公司      網址:http://dgxiechuang.com

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